L’opposition grandit contre le train des riches Charle-de-Gaulle Express
Par Le concierge du Musée le lundi 11 février 2019, 19:35 - Expositions - Lien permanent
Le gouvernement a confirmé cette semaine la réalisation du CDG Express. Cette navette rapide entre l’aéroport de Roissy et Paris est destinée aux touristes et voyageurs d’affaires. Mais les usagers du RER B craignent que cela dégrade encore le service sur cette ligne sur-fréquentée.
Le projet de ligne directe entre Roissy et Paris permettrait, pour un prix annoncé de 24 euros par trajet, de franchir les 32 kilomètres entre l’aéroport et la gare de l’Est en seulement 20 minutes, à raison d’un train tous les quarts d’heure. Il s’adresse aux touristes et voyageurs d’affaire. Il est présenté par Aéroports de Paris (ADP) comme une « absolue nécessité » dans un contexte de croissance du nombre de voyageurs aériens, de saturation des routes entre l’aéroport et la capitale, de coexistence difficile des touristes et des voyageurs quotidiens dans le RER B et enfin de l’accueil des Jeux Olympiques en 2024. Le coût des travaux est estimé à 2,1 milliards d’euros. La gestion des voies pourrait être confiée à parts égales à ADP, à SNCF Réseau et à la Caisse des Dépôts. L’exploitation irait au Groupement Keolis-RATP Dev.
Le CDG Express va nécessiter la construction de 8 km de voies nouvelles, et partagera pour le reste (24 km) ses voies avec la ligne K du transilien, qui sont aussi celles utilisées par les TER Paris-Laon et sont parallèles à celles du RER B. « Cela fait des années qu’on demande l’élargissement du tunnel du RER B à Châtelet, ce qui améliorerait grandement le trafic, et qu’on nous répond que cela coûterait 1 milliard d’euros donc trop cher. Et là ça va coûter le double ! » dit Didier Le Reste, président de l’association Non au CDG Express. « Le Charles-de-Gaulle express n’aura que 17.000 utopiques usagers quotidiens quand le RER B en a 900.000 ! » renchérit Charlotte Blandiot-Faride.
Lire l'article de Marie Astier paru sous ce titre sur le site de Reporterre